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      搶房的時(shí)代,我們時(shí)常會(huì)看到這樣的新聞報(bào)道:“男子假離婚買房后哭暈,妻子要帶房嫁別人”。越是瘋狂的市場(chǎng),國人的投機(jī)心理就越可怕。“站在風(fēng)口上,豬都能飛起來。”只是哭暈的那位大哥既然沒有處理后院起火的能力,又何必去招惹房市的火呢。

      早在17世紀(jì)30年代的荷蘭,郁金香球的價(jià)格飛速上漲,令投資人欣喜若狂。一棵稀罕的極品郁金香球種售價(jià)可能相當(dāng)于阿姆斯特丹運(yùn)河邊的一幢豪宅。在這股狂熱到達(dá)巔峰時(shí),交易商們聚在小酒館中,瘋狂地進(jìn)行三級(jí)郁金香球的期貨買賣他們希望一夜之間賺上比他們?cè)茸鳛榈曛?、藝術(shù)家或者是賣苦力時(shí)干上十年所賺的還要多得多的錢。投機(jī)狂潮不可能永遠(yuǎn)持續(xù)下去,事實(shí)也的確如此。在1637年2月的第一個(gè)星期二,價(jià)格停止了上升,投機(jī)泡沫破滅,市場(chǎng)幾乎是頃刻之間崩潰了巨大的利益誘惑下,企業(yè)何嘗不存在盲目跟風(fēng)投機(jī)的思維?

       早在O20大潮中,就催生了上門按摩、上門洗車、上門廚師等批風(fēng)口上的創(chuàng)業(yè)企業(yè),如今基本不見蹤影。2010年團(tuán)購在我國興起,鼎盛時(shí)期全國涌現(xiàn)出6218家團(tuán)購網(wǎng)站,經(jīng)過千團(tuán)大戰(zhàn)的洗禮,3年內(nèi)團(tuán)購網(wǎng)站死亡4670家,今天只剩下美團(tuán)、百度、糯米等極少數(shù)玩家。2017年都說是共享經(jīng)濟(jì)的時(shí)代,從共享單車、共享充電寶、共享雨傘,到萬物皆可共享,部分共享產(chǎn)品和服務(wù)的確給人們生活帶來了方便。但也有一大批共享產(chǎn)品,以“共享”為噱頭來圈錢和炒作,盲目跟風(fēng)投放的后果是資源浪費(fèi),擾亂了公共秩序,變共享經(jīng)濟(jì)為“共亂經(jīng)濟(jì)”。2017年6月13日,“悟空單車”官方微博發(fā)出通告稱:悟空單車正式宣布退出共享單車市場(chǎng),從創(chuàng)立至宣布倒閉之時(shí)短短6個(gè)月的時(shí)間,其創(chuàng)始者稱已共計(jì)損失上百萬,向市場(chǎng)投放出去數(shù)千量單車也已盡數(shù)不見蹤影。“悟空”在資本相對(duì)薄弱且融資匱乏的前提下,不僅追風(fēng)出世,且還把重慶當(dāng)成了自家的“花果山”,結(jié)果在ofo和摩拜等共享巨無霸企業(yè)的合力“圍剿”之下,根本就無法立足。雖然悟空單車想出了諸多應(yīng)對(duì)計(jì)劃,但ofo在重慶的一招免費(fèi)騎行,就讓諸多計(jì)劃全部泡湯,根本就沒有給它留有實(shí)施計(jì)劃的機(jī)會(huì)和時(shí)間。創(chuàng)業(yè)不能跟風(fēng),尤其在資金有限、后續(xù)投入尚無保障的前提下,想在市場(chǎng)上獨(dú)占一畝三分地與巨無霸企業(yè)抗衡,無疑是“自尋短見”。

      悟空單車企業(yè)的“天折”,更與城市以及騎行者的文明素質(zhì)普遍有待提升存在重要關(guān)聯(lián)。企業(yè)總共投入市場(chǎng)1200輛單車,不到一年就有近90%的車輛“失蹤”或損毀,其運(yùn)營成本之高令人咋舌。而在這樣的人文素質(zhì)面前,共享單車欲實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展, 顯然還有很長的“燒錢”之路。“共享單車”對(duì)社會(huì)和市場(chǎng)的綜合因素顯然缺乏足夠的應(yīng)對(duì)和研判,這也是企業(yè)盲目跟風(fēng)的重大隱患。

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